Jet Privé Inde-Europe : Mumbai-Londres en 9h45 de Nuit

Mumbai-Londres en 9h45 environ, départ après minuit

Un jet privé relie Mumbai à Londres-Farnborough en environ 9h45, Paris en 9h20 et Genève en 9h00 environ ; depuis Delhi, comptez de 8h05 à 10h50. Une règle fixe la route : le Pakistan garde son espace aérien fermé aux appareils immatriculés ou exploités en Inde, et nous comparons donc un jet indien et un jet exploité à l'étranger avant de chiffrer.

À Mumbai comme à Delhi, douane et immigration travaillent jour et nuit : un départ à 1h00 est possible. Notre bureau de Dubaï, 1h30 derrière l'Inde, dépose l'autorisation indienne, pendant que Paris et Genève préparent l'arrivée. Demandez votre devis pour un départ d'Inde, réponse sous une heure.

Le pavillon de l'avion change la route : jusqu'à deux heures depuis Delhi

Fermé aux avions indiens depuis avril 2025, l'espace aérien pakistanais le reste de mois en mois. Le NOTAM de la Pakistan Airports Authority du 16 septembre 2026, valable jusqu'au 24 octobre 2026, couvre les régions d'information de vol de Karachi et de Lahore. Il vise les appareils immatriculés en Inde et ceux qu'exploitent, possèdent ou louent des compagnies ou exploitants indiens ; un jet immatriculé et exploité ailleurs n'est pas concerné.

Les bulletins de l'EASA CZIB-2026-04-R1 pour l'Iran et CZIB-2026-05-R1 pour l'Irak, en vigueur jusqu'au 30 septembre 2026 sauf révision, demandent aux exploitants qu'elle supervise, et à ceux, étrangers, qui desservent l'Union sous son autorisation, d'éviter ces deux espaces aériens ; sur le Baloutchistan et le Khyber Pakhtunkhwa, il leur suffit de rester au-dessus du niveau 260. Un jet exploité hors d'Inde passe donc par le Pakistan et l'Asie centrale, puis la Caspienne et la mer Noire ; un jet indien traverse la mer d'Arabie jusqu'à Oman, puis l'Arabie saoudite et l'Égypte.

À vol d'oiseau, 7 200 km environ séparent Mumbai de Londres ; les deux routes diffèrent d'une dizaine de minutes depuis Mumbai, d'environ deux heures depuis Delhi :

• Mumbai-Genève : environ 9h00, ou 9h05 (route indienne).
• Mumbai-Paris-Le Bourget : environ 9h20, ou 9h30.
• Mumbai-Londres-Farnborough : environ 9h45, ou 9h55.
• Delhi-Genève : environ 8h05, ou 9h55.
• Delhi-Paris-Le Bourget : environ 8h30, ou 10h25.
• Delhi-Londres-Farnborough : environ 8h50, ou 10h50.

Sans escale en Falcon 7X, ou avec un arrêt à Al Maktoum

Le Falcon 7X, 12h30 d'autonomie pour 12 à 14 passagers, et le Falcon 6X, 12h00, couvrent toutes ces liaisons d'une traite, réserve de carburant comprise.

Un Falcon 2000, 10 sièges et 9h00 d'autonomie, se pose à Dubaï-Al Maktoum (DWC), à environ 2h45 à 3h00 de Mumbai, puis vole 7h20 vers Londres ou 6h35 vers Genève ; l'escale peut devenir une nuit à Dubaï. Le bulletin CZIB-2026-07R2 de l'EASA déconseille le survol des eaux du Golfe mais admet ses aéroports avec une évaluation des risques à jour de l'exploitant : nous la demandons avant de proposer l'escale à l'aéroport d'Al Maktoum.

Quitter Mumbai ou Delhi : douane à toute heure, autorisation trois jours ouvrables avant

L'AIP indienne ouvre la douane et l'immigration 24h/24 à Mumbai et à Delhi, et aucun appareil ne quitte l'Inde avant que les deux services aient visé sa déclaration générale. Un jet basé à l'étranger doit aussi obtenir l'autorisation de la DGCA, le numéro YA, demandée trois jours ouvrables à l'avance et valable 48 heures, comme le rappelle notre guide du jet privé en Inde.

Mumbai ferme ses pistes aux jets d'affaires de 8h00 à 10h00 et de 17h00 à 19h30, et un mouvement international s'y demande 72 heures à l'avance : un départ de nuit échappe aux deux fenêtres. À Delhi, une nuit sur place exige un accord de stationnement cinq jours avant : nous faisons venir le jet le jour même si possible.

Organiser votre vol vers ou depuis l'Inde avec IBC Aviation

IBC Aviation n'a pas de bureau en Inde. Depuis Dubaï, notre équipe prend en charge le départ : appareil, autorisation de la DGCA, créneau, repas végétariens ou jaïns. Notre bureau de Paris prépare Le Bourget, notre siège de Genève demande le créneau genevois, ouvert cinq jours avant la date, et pour Londres nous choisissons Farnborough, Luton ou Biggin Hill selon l'adresse et l'heure d'arrivée.

Avant tout devis, nous confrontons l'immatriculation et l'exploitant de l'avion au NOTAM pakistanais, et sa route aux bulletins de l'EASA du jour. Indiquez-nous dates, villes et nombre de passagers, ou écrivez-nous sur WhatsApp depuis cette page : notre bureau de Dubaï vous propose l'appareil et la route.

Partir à 1h00, arriver à 6h30 : de 3h30 à 5h30 de décalage

L'Inde vit à UTC+5h30 toute l'année. Paris et Genève ont 3h30 de retard sur elle en été et 4h30 en hiver, Londres 4h30 puis 5h30 ; l'Europe change d'heure le 25 octobre 2026 et le 28 mars 2027.

En été, un décollage de Mumbai à 1h00 se pose à Genève vers 6h30 et au Bourget vers 6h50 ; partez à 2h00 pour Farnborough vers 7h15. En hiver, partez une heure plus tard. À l'atterrissage, c'est déjà le milieu de matinée à Mumbai, et la nuit s'est passée à bord.

Visas : la cascade Schengen et le visa visiteur britannique

Un passeport indien demande un visa Schengen, pour la France comme pour la Suisse : le dossier s'accepte à partir de six mois avant le départ et, en principe, jusqu'à 15 jours avant, et la décision prend 15 jours, 45 au plus pour un examen approfondi. L'ambassade de Suisse à New Delhi annonce 10 à 15 jours ouvrables après le dépôt dans un centre VFS.

Depuis le 18 avril 2024, les Indiens résidant en Inde peuvent obtenir, après deux visas Schengen utilisés régulièrement en trois ans, un visa à entrées multiples de deux ans, puis de cinq ans si le passeport le permet, comme l'expose la délégation de l'UE en Inde. Le système d'entrée et de sortie enregistre chaque passager à la première frontière Schengen ; ETIAS, réservé aux voyageurs dispensés de visa, ne vous concerne pas (voir l'EES et l'ETIAS en jet privé).

Le Royaume-Uni a son propre visa visiteur, demandé au plus tôt trois mois avant : 135 livres pour six mois, une décision en trois semaines en général selon gov.uk, ou en cinq jours ouvrables environ pour 500 livres de plus. Des visas de 2, 5 ou 10 ans autorisent jusqu'à six mois par séjour. Nous vérifions les dates de visa de chaque passager avant de confirmer.

D'avril à juin : la saison des familles indiennes en Suisse

Suisse Tourisme a compté 678 447 nuitées de voyageurs indiens en 2025, son dixième marché, et relève que la plupart voyagent encore entre avril et juin ; le Royaume-Uni est la sixième destination des voyageurs indiens selon l'India Tourism Data Compendium 2025 du ministère indien du Tourisme. Pour une arrivée à Genève en mai ou en juin, nous posons une option sur le jet dès que les dates existent.

Ce que coûte le vol : à partir de 9 000 € l'heure sans escale

Aucune route au départ de l'Inde n'a de forfait : un vol sans escale en très long-courrier coûte de 9 000 à 12 000 € l'heure de vol, pour 8h05 à 10h50 selon la ville et la route ; un Falcon 2000 de 10 sièges, avec escale à Dubaï, part de 6 500 € l'heure. Un convoyage à vide vers l'Inde figure à part sur le devis.

L'étape au départ de Dubaï a, elle, des prix de départ : Dubaï-Londres à partir de 84 000 € et Dubaï-Genève à partir de 76 000 €, en aller simple sur un Falcon 2000 de 10 sièges, pour 7h20 et 6h35, des départs de Dubaï et non des prix au départ de l'Inde. En Europe, l'étape Londres-Genève, 1h30 environ, se fait par exemple à 12 000 € en Citation XLS, 8 sièges. Nos tarifs de location de jet privé détaillent chaque catégorie.

De l'autorisation de la DGCA à Mumbai jusqu'au créneau de Genève ou de Londres, chaque délai dépend du précédent : dites-nous qui voyage, et quand.

Nos bureaux · France +33 1 41 69 88 88 · Suisse +41 22 880 28 88 · Luxembourg +352 26 20 25 53 88 · Dubaï +971 55 303 5161 · Bangkok +66 92 372 4680 · contact@ibc-aviation.com

Questions fréquentes

Combien coûte un jet privé de Mumbai à Londres ?

De 9 000 à 12 000 € l'heure de vol en très long-courrier, pour environ 9h45 sans escale, ou à partir de 6 500 € l'heure en Falcon 2000 de 10 sièges avec escale à Al Maktoum. Le devis comprend l'autorisation de la DGCA, les créneaux et l'éventuel convoyage.

Combien de temps de vol entre Delhi ou Mumbai et Paris, Genève ou Londres ?

Depuis Mumbai, environ 9h00 vers Genève, 9h20 vers Paris et 9h45 vers Londres, quelle que soit l'immatriculation. Depuis Delhi, de 8h05 à 8h50 en jet exploité hors d'Inde, de 9h55 à 10h50 en jet indien.

Un jet privé immatriculé en Inde peut-il survoler le Pakistan ?

Non. Un NOTAM de la Pakistan Airports Authority, reconduit chaque mois depuis avril 2025, ferme l'espace aérien pakistanais aux appareils immatriculés en Inde ou exploités, possédés ou loués par des exploitants indiens. Celui en vigueur court jusqu'au 24 octobre 2026, et un jet immatriculé et exploité ailleurs n'est pas concerné.

Faut-il faire escale à Dubaï ?

Seulement en heavy jet : un Falcon 2000, 9h00 d'autonomie, se pose à Al Maktoum après environ 2h45 à 3h00 depuis Mumbai, puis vole 7h20 vers Londres ou 6h35 vers Genève, alors qu'un Falcon 7X ou 6X traverse sans escale.