Biggin Hill en Jet Privé : Horaires, Piste, Hélicoptère

Biggin Hill : à 22 km de Londres, six minutes d'hélicoptère

Un jet privé vers London Biggin Hill (BQH / EGKB) se pose à 22 km au sud-sud-est de Londres, selon la mesure de l'AIP, et l'aéroport chronomètre sa navette hélicoptère vers l'héliport de Londres à six minutes. Aucun créneau n'est coordonné : l'autorisation préalable se réserve en ligne au moins 30 minutes avant le mouvement, et la Border Force est présente pendant toute l'ouverture, de 6h30 à 23h00 en semaine et de 8h00 à 22h00 le week-end, heure locale. Le chiffre à vérifier est celui de la piste, longue de 1 806 m mais qui n'offre que 1 555 m à l'atterrissage en 03. Les équipes d'IBC Aviation à Paris, Nice et Luxembourg organisent votre vol vers ou depuis Biggin Hill.

Battersea à six minutes d'hélicoptère, Victoria à 16 minutes de train

La London Heli Shuttle est exploitée pour l'aéroport par Castle Air, avec des hélicoptères AgustaWestland AW109 et AW139 basés sur place. Selon l'aéroport, elle rejoint l'héliport de Londres, à Battersea, environ six minutes après le décollage, et une voiture avec chauffeur jusqu'à l'adresse finale est comprise.

L'héliport a ses propres horaires. L'AIP les fixe de 7h30 à 19h30 en semaine et de 8h00 à 18h00 le week-end, heure locale, avec des mouvements possibles jusqu'à 23h00 sur demande : un jet posé à 21h00 un vendredi peut donc encore enchaîner, à condition que l'ouverture tardive de l'héliport soit réservée en même temps que le vol.

Le train offre l'autre accès. Depuis Bromley South, des trains directs rejoignent London Victoria en 16 minutes, le choix naturel pour le West End ; depuis Orpington, London Bridge est à 18 minutes, plus près de la City et de Canary Wharf. Une voiture, ou la navette routière vers la gare que mentionne l'AIP, couvre le trajet du terminal à l'une ou l'autre gare.

Sur la carte, l'aéroport se trouve à environ 22 km de Charing Cross, dans le district londonien de Bromley.

Pas de créneau, mais une autorisation 30 minutes avant

Biggin Hill n'est pas coordonné. Chaque mouvement exige en revanche une autorisation préalable, demandée par le formulaire de réservation du site de l'aéroport au moins 30 minutes avant l'heure estimée de départ ou d'arrivée ; un plan de vol déposé vaut demande, ce qui rend les départs de dernière minute plus simples ici que sur un terrain coordonné comme Luton, où chaque mouvement exige un créneau ACL.

L'AIP donne les horaires de semaine en temps universel, de 6h30 à 23h00 UTC l'hiver et de 5h30 à 22h00 UTC l'été, soit 6h30 à 23h00 heure locale toute l'année, puisque l'heure d'été britannique correspond à UTC+1. Le week-end et les jours fériés, l'aéroport ouvre de 8h00 à 22h00, heure locale. Rien ne bouge en dehors de ces plages. Avant toute arrivée internationale, un General Aviation Report doit parvenir à la Border Force.

La liste des aérodromes de la Border Force classe aussi Biggin Hill parmi les terrains désignés pour la police. Un vol affrété vers ou depuis Jersey, Guernesey ou Dublin n'exige donc aucun accord séparé d'un officier de police habilité.

1 806 m de piste, 1 555 m pour atterrir en 03

La piste mesure 1 806 m sur 45 m et a été refaite au printemps et à l'été 2025, avec 60 nouveaux feux d'axe. Les distances déclarées racontent autre chose. Le seuil de la piste 03 est décalé de 251 m, ce qui laisse 1 555 m pour atterrir, contre 1 670 m en 21 ; les roulements au décollage sont de 1 781 m et 1 670 m. L'AIP publie en outre une pente de piste de 1,13 % et prévient que la distance d'atterrissage restante peut être difficile à apprécier en raison de son profil.

Jusqu'à récemment, la piste 03 n'avait aucune approche aux instruments, et les arrivées dans ce sens se faisaient à vue. Une approche satellitaire, autorisée à titre d'essai par l'autorité britannique de l'aviation civile, est ouverte depuis le 30 avril 2026 à tous les exploitants équipés, ce qui rend ces arrivées moins dépendantes de la météo, comme l'explique la page de l'aéroport consacrée à l'essai.

Un Citation Mustang ou un Phenom 300 utilise Biggin Hill sans discussion. Pour un heavy jet, nous vérifions les performances d'atterrissage en 03 à la masse prévue et avec le vent annoncé avant de confirmer. L'assistance accepte les appareils jusqu'à la taille d'un Boeing 737 ou d'un Airbus A320, au-delà sur demande, et seuls les avions conformes au chapitre 3 de l'OACI, ou mieux, sont admis.

Deux FBO, dont l'un partage ses locaux avec la Border Force

Les appareils en visite de plus de 6 001 kg doivent recourir à un prestataire d'assistance. L'aéroport en cite deux, complets, Biggin Hill Executive Handling, exploité par l'aéroport lui-même et installé avec la Border Force, et Jetex London, tous deux avec un accès direct au tarmac pour les voitures comme pour les hélicoptères.

L'AIP recense un terminal passagers et deux salons VIP, et un hôtel, The Landing, se trouve sur l'aéroport. Notre article sur ce que fait un FBO détaille ce que le prestataire prend en charge, de la restauration à bord à la voiture au pied de l'avion.

Chiens et chats avec SkyPets, 24 heures de préavis

Biggin Hill dispose de son propre service d'accueil des animaux, SkyPets, agréé par le ministère britannique de l'Environnement (DEFRA). L'exploitant de l'appareil doit avoir obtenu au préalable l'agrément pour l'utiliser, et les documents doivent parvenir à l'équipe SkyPets au moins 24 heures avant l'arrivée.

La liste gouvernementale des liaisons agréées pour les animaux, mise à jour le 11 septembre 2026, cite Biggin Hill pour quelque 470 exploitants d'affrètement. Nous vérifions que l'exploitant retenu en fait partie. Notre article sur les animaux qui voyagent en jet privé explique pourquoi la cabine, plutôt que la soute, change tout pour eux.

Jet privé entre Londres et Paris, Nice ou Luxembourg : exemples de prix

Ces exemples de prix s'entendent pour Londres dans son ensemble, sans aéroport précisé. Paris-Londres coûte par exemple 6 500 € l'aller simple en Citation Mustang, 4 sièges, pour 1h00 ; de 5 à 7 passagers, un jet léger comme le Phenom 300 se chiffre au tarif horaire de sa catégorie, à partir de 4 000 € l'heure. Nice-Londres revient à 15 500 € en Phenom 300, 7 sièges, pour 1h50. Depuis notre bureau de Luxembourg, Londres coûte 7 500 € en Citation Mustang, 4 sièges, pour 1h15.

Le reste se chiffre à l'heure : à partir de 3 500 € en très léger et de 4 000 € en jet léger, la grille complète figurant dans nos tarifs de location. Pour situer Biggin Hill parmi les huit autres terrains, ouvrez les neuf aéroports de Londres côte à côte ; pour un appareil plus lourd à l'ouest de Londres, notre guide de Farnborough expose les limites de masse.

Questions fréquentes

Faut-il un créneau pour poser un jet privé à Biggin Hill ?

Non. Biggin Hill n'est pas coordonné. Chaque mouvement exige une autorisation préalable, réservée sur le formulaire de l'aéroport au moins 30 minutes avant le départ ou l'arrivée. Un plan de vol déposé vaut aussi demande.

Jusqu'à quelle heure un jet privé peut-il atterrir à Biggin Hill ?

23h00 en semaine et 22h00 le week-end et les jours fériés, heure locale, toute l'année. L'AIP publie ces horaires en temps universel, une heure plus tôt l'été, et n'autorise aucun mouvement en dehors.

La piste de Biggin Hill suffit-elle pour un grand jet d'affaires ?

Elle mesure 1 806 m, dont 1 670 m utilisables à l'atterrissage en 21 et 1 555 m en 03. Les jets légers et midsize s'y posent couramment ; pour un heavy jet, les performances d'atterrissage à la masse et au vent réels sont vérifiées avant de confirmer le vol.

Combien de temps faut-il pour rejoindre la City depuis Biggin Hill ?

Environ six minutes d'hélicoptère jusqu'à l'héliport de Londres, selon l'aéroport, puis une voiture ; en train, Orpington rejoint London Bridge en 18 minutes, et Bromley South est à 16 minutes de Victoria pour le West End.

 

Location de Jet Privé IBC Aviation :

Nos équipes vous conseillent sur le jet privé le plus adapté à votre itinéraire et vos besoins, et organisent votre voyage vers ou depuis votre destination. Disponibles 24h/24, 7j/7 :

• France : +33 1 41 69 88 88
• Suisse : +41 22 880 28 88
• Dubaï : +971 55 303 5161
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