Jet Privé La Baule : Se Poser à Saint-Nazaire ou à Nantes
La Baule, 950 m de piste : les jets se posent à Saint-Nazaire
L'aérodrome de La Baule-Escoublac, à 3 km à l'est de la ville, reste un terrain d'aviation légère. Sa carte d'atterrissage à vue, publiée par le SIA, décrit une piste revêtue de 950 m sur 25 m dont la résistance est limitée aux appareils de 5,7 tonnes, sans balisage lumineux, sans vol à vue de nuit et sans service de douane.
En pratique, ces limites excluent les jets d'affaires d'un vol affrété. La ville le rappelle elle-même dans l'historique publié sur son site : après la guerre, la longueur de 950 m a rendu l'exploitation commerciale difficile, et le trafic a été progressivement transféré vers l'aéroport de Saint-Nazaire.
Le terrain garde un rôle pour une arrivée en hélicoptère, puisqu'une société d'hélicoptères y est installée et assure du transport de passagers, selon la ville.
Trois terrains, trois usages
Le choix se fait sur la provenance du vol, l'heure d'arrivée et la taille de l'appareil.
| Terrain | Piste | Ce qu'il permet |
| La Baule-Escoublac (LFRE) | 950 m sur 25 m, chaussée limitée à 5,7 t | hélicoptères et aviation légère, ni jet ni douane |
| Saint-Nazaire-Montoir (SNR, LFRZ) | 2 405 m sur 45 m | jets légers et midsize, grandes cabines après vérification, douane sur préavis de 24 heures |
| Nantes Atlantique (NTE, LFRS) | 2 853 m sur 45 m | toutes catégories, vols hors Schengen, couvre-feu de 0h00 à 6h00 |
Saint-Nazaire-Montoir, la piste jet la plus proche
Montoir, à 6,9 km au nord-est de Saint-Nazaire, est géré par Aéroports du Grand Ouest, la société qui exploite aussi Nantes Atlantique. Sa piste de 2 405 m sur 45 m accueille les Beluga d'Airbus, ce qui situe le gabarit du terrain.
Les horaires du gestionnaire sont larges en semaine : de 7h00 à 22h30, heure locale, du lundi au vendredi, de 7h00 à 18h00 le samedi, et de 8h00 à 18h00 les dimanches et jours fériés d'avril à octobre. En hiver, un vol du dimanche se demande au plus tard le dernier jour ouvrable précédent. Hors de ces plages, un appareil de plus de 5,7 tonnes n'obtient la protection incendie de niveau 5 que sur demande, envoyée avant la fin de la matinée du dernier jour ouvrable.
La douane se demande 24 heures à l'avance et travaille du lundi au vendredi, de 8h00 à 18h00. Le week-end et les jours fériés, la brigade peut refuser le vol, l'accepter ou en faire décaler l'horaire, et le préavis doit partir avant 10h00 le vendredi. Point décisif pour un vol venant de Londres : l'Union des aéroports français ne classe pas Montoir parmi les points de passage frontaliers.
Nantes Atlantique, pour la nuit et l'international
Nantes Atlantique, à 8 km au sud-ouest de Nantes, fonctionne en continu : gestionnaire, contrôle aérien, police et immigration y sont assurés 24 heures sur 24 selon l'AIP, et la douane demande un préavis de deux heures avant l'arrivée. Sa piste mesure 2 853 m sur 45 m.
Une seule plage horaire lui échappe. Depuis le 1er juin 2024, un arrêté du 23 mai 2024 interdit tout atterrissage et tout départ du poste de stationnement entre minuit et 6h00, heure locale ; les exceptions visent des vols programmés retardés ou avancés, pas un vol d'affaires à la demande.
L'assistance au sol y est obligatoire pour tout vol commercial, trois prestataires étant listés par l'AIP, et La Baule se trouve ensuite à environ une heure de route.
Le Jumping International, du 10 au 13 juin 2027
En juin, la station reçoit le Jumping International de La Baule, l'Officiel de France de saut d'obstacles, classé CSIO 5*. L'organisateur l'annonce au stade François André du 10 au 13 juin 2027, avec entrée gratuite, et ses espaces d'hospitalité reçoivent environ 850 invités par jour.
Le terrain du stade a été cédé à la ville en 1960 par François André, oncle de Lucien Barrière. Le groupe Barrière compte aujourd'hui à La Baule trois hôtels classés cinq étoiles, L'Hermitage, Le Royal et Le Castel Marie-Louise. Pour les transferts en hélicoptère, l'organisation du Jumping cite son partenaire Héliberté.
Temps de vol et appareil, de Paris à New York
- Paris-Le Bourget : environ 50 minutes jusqu'à Saint-Nazaire. Un Embraer Phenom 300, jet léger, est proposé à partir de 4 000 € l'heure.
- Genève : environ 1h10. Notre bureau suisse, présenté sur la page location de jet privé à Genève, traite aussi ces demandes.
- Londres : de l'ordre d'une heure depuis Farnborough, en visant Nantes Atlantique pour les formalités frontalières.
- Luxembourg ou Bruxelles : environ 1h10.
- Nice : de l'ordre de 1h25, en Cessna Citation XLS par exemple lorsque le groupe dépasse la cabine d'un jet léger, à partir de 4 800 € l'heure.
- Dubaï ou New York : un long-courrier, qui se pose à Nantes Atlantique pour la longueur de piste et les formalités.
Ces durées restent indicatives et varient avec l'appareil, les vents et les créneaux. Notre guide quelle catégorie de jet pour quel itinéraire aide à trancher, et la page tarifs de location donne le prix horaire de chaque catégorie.
La première question porte sur la provenance du vol
Nos équipes de Paris, présentées sur la page location de jet privé à Paris, organisent les vols vers ou depuis La Baule. Un vol venant de l'extérieur de l'espace Schengen arrive à Nantes ; un vol intra-Schengen se pose à Saint-Nazaire, à condition que l'heure tombe dans les plages du gestionnaire et que la douane ait reçu son préavis quand le vol en demande une.
IBC Aviation, courtier indépendant, retient ensuite l'appareil chez des opérateurs certifiés. Nous vous indiquons le transfert le plus adapté, par la route ou en hélicoptère selon l'horaire. Les autres terrains de l'Ouest figurent sur notre page aéroports pour jet privé, et les particularités des pistes courtes dans notre dossier pistes courtes et restrictions.
Location de Jet Privé IBC Aviation :
Nos équipes vous conseillent sur le jet privé le plus adapté à votre itinéraire et vos besoins, et organisent votre voyage vers ou depuis votre destination. Disponibles 24h/24, 7j/7 :
- France : +33 1 41 69 88 88
- Suisse : +41 22 880 28 88
- Dubaï : +971 55 303 5161
- Bangkok : +66 92 372 4680
- Email : contact@ibc-aviation.com
Questions fréquentes
Un jet privé peut-il atterrir à l'aérodrome de La Baule ?
Non. L'aérodrome de La Baule-Escoublac n'offre que 950 m de piste sur 25 m, une chaussée limitée à 5,7 tonnes, aucun balisage lumineux et aucun service de douane. Les jets se posent à Saint-Nazaire-Montoir ou à Nantes Atlantique, et l'aérodrome reste utile pour une arrivée en hélicoptère.
Saint-Nazaire ou Nantes, quel aéroport choisir pour La Baule ?
Saint-Nazaire-Montoir, à une vingtaine de kilomètres à vol d'oiseau, pour un vol venant de l'espace Schengen aux heures d'ouverture. Nantes Atlantique, à environ une heure de route, pour un vol venant de Londres ou d'ailleurs hors Schengen, ou pour une arrivée tardive en dehors du couvre-feu de minuit à 6h00.
Peut-on atterrir la nuit à Nantes Atlantique ?
Jusqu'à minuit, oui. Depuis le 1er juin 2024, un arrêté interdit tout atterrissage et tout départ du poste de stationnement entre minuit et 6h00, heure locale, sauf pour certains vols programmés retardés ou avancés. Le reste du temps, contrôle, police et immigration sont assurés 24 heures sur 24.
Quand a lieu le Jumping International de La Baule 2027 ?
L'organisateur annonce l'édition 2027 du 10 au 13 juin, au stade François André, pour l'Officiel de France de saut d'obstacles classé CSIO 5*. L'entrée est gratuite. Pour un vol ce week-end-là, Saint-Nazaire-Montoir est le terrain jet le plus proche, et Nantes Atlantique l'option pour un vol hors Schengen.
La douane de Saint-Nazaire travaille-t-elle le week-end ?
Pas de façon garantie. La brigade demande 24 heures de préavis et travaille du lundi au vendredi, de 8h00 à 18h00. Le samedi, le dimanche et les jours fériés, elle peut refuser le vol, l'accepter ou imposer un autre horaire, et le préavis doit partir avant 10h00 le vendredi.


