Golf d'Hiver depuis Séoul en Jet Privé : Thaïlande, Vietnam, Okinawa
Okinawa à 2h05, Chiang Mai à 4h40 de Gimpo
Un jet privé relie Séoul-Gimpo à Naha, sur l'île d'Okinawa, en environ 2h05, Da Nang en environ 4h10 et Chiang Mai en environ 4h40, selon l'appareil et les vents. Le retour décide de tout : Gimpo est fermé aux décollages et aux atterrissages de 23h00 à 6h00, et le jet quitte donc Chiang Mai vers 16h00, heure locale, ou se pose à Incheon, ouvert jour et nuit. Notre bureau de Bangkok, qui a deux heures de décalage avec Séoul, cale les vols sur vos départs au premier trou et dépose les autorisations de chaque pays. Demandez votre devis pour une semaine de golf, réponse sous une heure.
Pourquoi les golfeurs de Séoul partent au sud : -1,9 °C en janvier
Les normales 1991-2020 de l'Administration météorologique coréenne donnent à Séoul une moyenne de -1,9 °C en janvier, pour une maximale de 2,1 °C. Au ras du sol, la température minimale sur gazon tombe en moyenne à -9,7 °C en janvier et reste sous -7 °C en décembre et en février : trois mois de gazon gelé au lever du jour.
Le rapport 2025 de KB Financial Group place le golf au deuxième rang des loisirs des Coréens fortunés (42 %), à environ 3,4 parties par mois. Leurs terrains changent, d'après la presse et non une statistique officielle : selon The Korea Times (septembre 2026), les golfs de Jeju sont passés de près de 2,9 millions de visites en 2021 à environ 2,2 millions en 2025, les joueurs comparant les parcours coréens au Japon et à l'Asie du Sud-Est.
Temps de vol depuis Gimpo : de 1h25 à 5h10, et la catégorie qui convient
| Destination | Aéroport | Distance (environ) | Temps de vol (environ) | Catégorie |
| Miyazaki | KMI | 760 km | 1h25 | jet léger |
| Okinawa | Naha (OKA) | 1 270 km | 2h05 | jet léger |
| Da Nang | DAD | 3 010 km | 4h10 | super midsize |
| Chiang Mai | CNX | 3 410 km | 4h40 | super midsize |
| Pattaya | U-Tapao (UTP) | 3 770 km | 5h05 | super midsize |
| Phu Quoc | PQC | 3 810 km | 5h05 | super midsize |
| Hua Hin | HHQ | 3 840 km | 5h10 | super midsize |
Au-delà de 3 000 km, le jet léger ne suffit plus. Le Phenom 300 emporte 7 passagers sur environ 4h30, assez pour Okinawa, pas pour Da Nang avec une réserve. La Thaïlande et le Vietnam demandent un super midsize comme le Challenger 350 : 9 sièges, environ six heures. Incheon, 30 km plus à l'ouest, fait gagner quelques minutes.
Pour les sacs, nos fiches flotte comptent 8 bagages en Phenom 300 et 12 en Challenger 350, et un sac de golf entre dans la plupart des jets légers et au-dessus (voir les bagages en jet privé). Sur cinq heures, leur poids pèse sur le carburant : nous demandons le nombre exact.
Trois pays, trois préavis : de 72 heures à 7 jours
C'est le pays, plus que l'appareil, qui fixe la date que l'on peut confirmer.
- Thaïlande : autorisation de vol en ligne auprès de l'autorité de l'aviation civile, trois jours ouvrables avant au moins, selon l'AIP thaïlandaise. Chiang Mai est l'un des cinq aéroports où cette autorité attribue en plus un créneau à chaque vol.
- Vietnam : l'AIP vietnamienne exige au moins sept jours pour un vol affrété international, trois jours ouvrables pour un vol purement privé. Nous comptons sept jours.
- Japon : un avion étranger transportant des passagers payants doit obtenir une autorisation du ministère des Transports, demandée 30 jours avant, ou 72 heures pour un voyage touristique déposé par un agent au Japon. Nous passons par un agent.
Depuis l'amendement de l'AIP du 1er octobre 2026, une autorisation vietnamienne vaut dès 12 heures avant l'heure prévue, contre une heure auparavant : une partie écourtée par la pluie permet d'avancer le vol, avec l'accord de l'autorité.
Organiser votre vol de golf depuis Séoul avec IBC Aviation
Notre bureau de Bangkok dépose les autorisations thaïlandaises et vietnamiennes dans le fuseau des parcours, et travaille avec un agent d'assistance au Japon. À Gimpo, l'AIP impose à l'aviation générale de confirmer un poste de stationnement la veille au plus tard : nous le faisons avec le plan de vol. Pour un retour tardif, nous réservons un créneau à Incheon, obligatoire pour chaque vol.
Sur une semaine de golf, le jet attend ou rentre à vide ; nous chiffrons les deux, et ce retour se propose parfois en vol à vide. Donnez-nous vos dates, joueurs et sacs : notre bureau de Bangkok vous propose l'appareil et le calendrier des autorisations pour un vol vers ou depuis ces parcours.
Thaïlande : Chiang Mai, Hua Hin ou Pattaya, trois aéroports différents
Chiang Mai dédouane 24h/24, à 4 km de la ville. L'Alpine Golf Resort, 27 trous dessinés notamment par Ron Garl, est à une trentaine de minutes, selon le club. On y joue de novembre à janvier, avant la saison des brûlis décrite dans notre guide de Chiang Mai. Parti à 16h00, soit 18h00 à Séoul, le jet se pose à Gimpo vers 22h40.
Hua Hin est le plus contraint : son AIP indique une ouverture de 6h00 à 18h00, une douane sur demande et aucune assistance au sol, sur une piste de 2 100 m dont la longueur d'atterrissage tombe à 1 950 m vers le nord. Nous réservons les deux à l'avance et vérifions la masse de l'appareil au regard de cette piste. Le Black Mountain Golf Club, ouvert en 2007, compte 27 trous.
U-Tapao, l'aéroport de Pattaya, est exploité par la Marine royale thaïlandaise : 3 505 m de piste, douane et immigration 24h/24. Près de Pattaya, l'Old Course du Siam Country Club, ouvert en 1971, a accueilli le Honda LPGA Thailand.
Un accord bilatéral dispense de visa les passeports ordinaires coréens pour 90 jours au plus, selon le ministère thaïlandais des Affaires étrangères, et chaque voyageur remplit la carte d'arrivée numérique thaïlandaise dans les trois jours qui précèdent l'arrivée. Les autres pistes figurent sur notre page des aéroports thaïlandais pour jets privés.
Vietnam : Phu Quoc en décembre, Da Nang à partir de février
Les deux côtes n'ont pas la même saison. L'office national du tourisme décrit le centre, autour de Da Nang et Hoi An, pluvieux et frais de septembre à janvier, puis ensoleillé jusqu'en août ; Phu Quoc garde un ciel dégagé d'octobre à juin.
Les deux aéroports fonctionnent 24h/24, douane comprise. Da Nang offre 3 500 m de piste à 3,2 km du centre, et le Montgomerie Links, 18 trous signés Colin Montgomerie, est à une vingtaine de minutes selon le club. Phu Quoc dispose de 3 000 m, à 7 km au sud de Duong Dong. Les Coréens y séjournent 45 jours sans visa (résolution 44/NQ-CP, valable jusqu'au 14 mars 2028) ; le reste du pays figure dans notre guide du Vietnam en jet privé.
Okinawa et Kyushu : 17,3 °C à Naha, Miyazaki à 1h25
Le Japon, c'est le saut de puce, sans décalage horaire. Naha affiche 17,3 °C de moyenne en janvier, 19,8 °C de maximale selon l'Agence météorologique japonaise, et son aéroport fonctionne 24h/24. Miyazaki, sur Kyushu, est plus doux sans être chaud (7,8 °C de moyenne, 13,0 °C l'après-midi), son aéroport ouvert de 7h30 à 21h30.
Aucun visa n'est demandé aux Coréens pour 90 jours, depuis mars 2006, et nous organisons la douane du jet avec l'autorisation. Tokyo et Niseko sont traités dans notre guide du Japon en jet privé.
Le prix d'un vol de golf depuis Séoul : à partir de 4 000 € l'heure
Ces vols se facturent à l'heure. Okinawa ou Miyazaki en jet léger, comme le Phenom 300, partent de 4 000 € l'heure, la Thaïlande ou le Vietnam, de 4h10 à 5h10 par trajet, de 5 500 € l'heure en super midsize. Dix joueurs tiennent dans un Falcon 2000, un heavy jet à partir de 6 500 € l'heure. Nos tarifs de location de jet privé détaillent chaque catégorie.
Notre bureau de Bangkok prépare ces vols vers le sud, couvre-feu de Gimpo compris : parlez-nous de votre semaine de golf.
Location de Jet Privé IBC Aviation :
Nos équipes vous conseillent sur le jet privé le plus adapté à votre itinéraire et vos besoins, et organisent votre voyage vers ou depuis votre destination. Disponibles 24h/24, 7j/7 :
- France : +33 1 41 69 88 88
- Suisse : +41 22 880 28 88
- Dubaï : +971 55 303 5161
- Bangkok : +66 92 372 4680
- Email : contact@ibc-aviation.com
Questions fréquentes
Combien coûte un jet privé de Séoul vers Chiang Mai ou Da Nang ?
Le vol se chiffre à l'heure, sans forfait : à partir de 5 500 € l'heure en super midsize, pour environ 4h40 jusqu'à Chiang Mai et 4h10 jusqu'à Da Nang. Okinawa, à environ 2h05, se fait en jet léger dès 4 000 € l'heure, autorisations comprises.
Combien de temps de vol entre Séoul et Okinawa, Chiang Mai ou Phu Quoc ?
Depuis Gimpo, environ 2h05 jusqu'à Naha, 4h40 jusqu'à Chiang Mai et 5h05 jusqu'à Phu Quoc, selon l'appareil et les vents. La Thaïlande et le Vietnam ont deux heures de retard sur Séoul : on les gagne à l'aller, on les rend au retour.
Peut-on rentrer à Gimpo après la dernière partie ?
Oui, si le jet se pose avant 23h00, heure à laquelle Gimpo ferme jusqu'à 6h00 : départ de Chiang Mai vers 16h00, heure locale, ou de Hua Hin vers 15h50. Plus tard, nous prévoyons l'arrivée à Incheon, ouvert 24h/24, et réservons son créneau.
Faut-il un visa aux passeports coréens pour la Thaïlande, le Vietnam ou le Japon ?
Pas pour un séjour de golf. La Thaïlande admet les passeports ordinaires coréens 90 jours au plus, carte d'arrivée numérique à remplir dans les trois jours avant l'arrivée. Le Vietnam accorde 45 jours jusqu'au 14 mars 2028, le Japon 90 jours.
Combien de temps à l'avance réserver un vol de golf d'hiver ?
Au moins trois jours ouvrables pour la Thaïlande, sept jours pour un vol affrété vers le Vietnam et 72 heures pour le Japon par un agent local, plus un créneau pour Chiang Mai. Nous déposons chaque autorisation dès que les dates sont fixées.


