Jet Privé Hong Kong-Paris, Genève ou Londres sans Escale

Hong Kong-Europe en 13 heures environ, sans escale en G650 ou Global 7500

Un jet privé relie Hong Kong à Genève en 12h45 environ, à Paris-Le Bourget en 13h10 et à Londres en 13h30, par une route tenue au sud de l'espace aérien russe. Cette durée trie la flotte : un Gulfstream G650 ou un Global 7500 la couvre sans escale, un Falcon 7X se pose une fois. Le dossier s'ouvre à Hong Kong, où tout vol affrété exige un permis du Civil Aviation Department déposé trois jours ouvrables à l'avance.

Notre bureau de Bangkok, à une heure de décalage, le dépose avec le créneau et le stationnement ; nos équipes de Paris et de Genève préparent l'arrivée. Demandez votre devis au départ de Hong Kong, établi en moins d'une heure.

9 600 km sur la carte, 10 500 km environ en vol : la route au sud de la Russie

En ligne droite, Hong Kong est à 9 600 km du Bourget, et cette ligne traverse la Russie occidentale. Le bulletin CZIB 2025-01 R3 de l'EASA, valable jusqu'au 31 janvier 2027, recommande aux exploitants qu'elle supervise, étrangers autorisés à desservir l'Union compris, d'éviter l'espace aérien russe à l'ouest de 60° Est. Nous chiffrons donc chaque vol par l'Asie centrale, la Caspienne et la mer Noire, soit 900 à 1 100 km de plus :

• Genève : 12h45 environ, pour 10 190 km.
• Paris-Le Bourget : 13h10 environ, pour 10 490 km.
• Londres-Farnborough : 13h30 environ, pour 10 760 km.

Un vent de face peut ajouter un quart d'heure. Le Gulfstream G650 (14h30 d'autonomie) et le Global 7500 (15h30) gardent une heure de réserve ou davantage ; le Falcon 7X (12h30) fait une escale technique. Tarif horaire par catégorie : nos prix de location de jet privé.

Quitter Hong Kong : un permis, un créneau et un poste de stationnement

L'aéroport, à 25 km à l'ouest de Central, fonctionne jour et nuit, douane comprise, et l'on embarque au Hong Kong Business Aviation Centre. Seules les démarches prennent du temps. L'AIP impose un permis du Civil Aviation Department pour tout vol affrété, trois jours ouvrables au moins avant la date, deux semaines pour un exploitant qui s'y pose rarement. Créneaux et stationnement ne s'ouvrent que 14 jours avant le vol (détail sur notre route Bangkok-Hong Kong).

Deux détails fixent le calendrier. Un exploitant nouveau sur l'aéroport compte au moins trois jours ouvrables pour s'inscrire sur son système de stationnement. Et ce système répond par vagues : une demande déposée après 20h00, heure de Hong Kong, n'est traitée qu'à 10h00 le lendemain, alors qu'un créneau accordé sous condition tombe sans demande de stationnement dans les 24 heures. Nous déposons donc en journée, à l'heure d'Asie.

Partir de Hong Kong vers minuit, arriver en Europe au petit matin

Hong Kong reste à UTC+8 toute l'année : six heures d'avance sur Paris et Genève pendant l'été européen, sept l'hiver, une de plus sur Londres. L'Europe change d'heure le 25 octobre 2026, puis le 28 mars 2027. Reste l'heure d'ouverture de chaque aéroport :

• Paris-Le Bourget : ouvert 24h/24 ; de 23h30 à 6h15, l'AIP n'y interdit que les jets non certifiés aux chapitres acoustiques 3, 4 ou 14, et le Global 7500 est au chapitre 4. Départ de Hong Kong à 0h00, arrivée vers 7h10 en été, 6h10 en hiver.
• Genève : aucun atterrissage de minuit à 5h00, et tout mouvement commercial avant 6h00 exige l'accord de l'aéroport. Un départ à 23h15 en été, 0h15 en hiver, arrive à 6h00.
• Farnborough : ouverture à 7h00 en semaine, 8h00 le week-end ; pour une arrivée en semaine, départ à 0h30 en été, 1h30 en hiver.

Au retour, aucun jet ne décolle du Bourget entre 22h15 et 6h00, ni de Genève entre minuit et 6h00.

Organiser votre vol vers ou depuis Hong Kong avec IBC Aviation

IBC Aviation n'a pas de bureau à Hong Kong. Notre bureau de Bangkok gère le départ : permis, créneau, stationnement et assistance. Notre bureau de Paris prépare Le Bourget, et notre siège de Genève réserve le créneau genevois par l'agent d'assistance dès son ouverture, cinq jours avant le vol. À Londres, nous obtenons l'autorisation de Farnborough ou le créneau de Luton, et envoyons à la police des frontières la déclaration d'aviation générale de 48 à 2 heures avant le décollage.

Entre deux villes de l'Union, Paris-Nice par exemple, l'étape revient à un exploitant européen si le long-courrier est basé hors de l'UE : c'est la règle du cabotage aérien. Indiquez-nous les dates, la ville et le nombre de passagers : notre bureau de Bangkok ouvre le dossier hongkongais le jour même.

Passeport HKSAR, BN(O) ou chinois : trois réponses différentes

Un passeport HKSAR, de Macao ou BN(O) entre sans visa dans l'espace Schengen, France et Suisse comprises, pour 90 jours sur 180, selon le consulat général de Belgique à Hong Kong. Le Document of Identity hongkongais n'en bénéficie pas, ni le passeport de la République populaire de Chine, toujours soumis au visa Schengen.

Le premier atterrissage à Paris ou à Genève inscrit chaque passager au système d'entrée et de sortie (EES) : une photographie, et les empreintes à partir de 12 ans. ETIAS n'est pas en service et n'a aucune date officielle (voir notre article sur l'EES et l'ETIAS).

Le Royaume-Uni exige depuis le 8 janvier 2025 une autorisation électronique de voyage (ETA) des titulaires d'un passeport HKSAR : 20 livres, réponse en général sous 24 heures, validité de deux ans au plus pour des séjours de six mois. Le passeport BN(O) en est dispensé. Nous vérifions chaque document avant de confirmer la date.

Londres : quel aéroport pour un jet de 52 tonnes

Un Global 7500 pèse jusqu'à 52 095 kg au décollage, selon son certificat EASA. À Farnborough, il entre donc dans le contingent des appareils de 50 à 80 tonnes : 1 500 mouvements par an, dont 270 seulement le week-end. Une demande en cours depuis novembre 2025 relèverait ce seuil à 55 tonnes ; d'ici là, nous vérifions le compteur du week-end avant de promettre un samedi.

Luton fonctionne jour et nuit mais impose un créneau à chaque mouvement. Biggin Hill, à 22 km du centre de Londres, n'offre que 1 555 m d'atterrissage en piste 03 : nous contrôlons d'abord les performances d'un jet très long-courrier à sa masse réelle.

Art Basel Paris en octobre, Watches and Wonders en avril

Art Basel Paris se tient au Grand Palais du 23 au 25 octobre 2026 ; son dernier jour, l'Europe repasse à l'heure d'hiver et Paris à sept heures de retard sur Hong Kong. Watches and Wonders Genève suit du 5 au 11 avril 2027 à Palexpo, en bordure de piste : nous réservons l'appareil des semaines à l'avance et déposons le créneau dès l'ouverture de sa réservation.

Ce que coûte le vol : à partir de 9 000 € l'heure de vol

Aucun forfait vers ou depuis Hong Kong. Un jet très long-courrier se facture de 9 000 à 12 000 € l'heure, pour 12h45 à 13h30 de vol selon la ville. Un heavy jet, à partir de 6 500 € l'heure, manque d'autonomie et s'arrête au moins une fois.

Comme repère Asie-Europe, l'aller simple Bangkok-Londres coûte par exemple 180 000 € en Falcon 7X, 14 sièges, pour 11h55 de vol. Ce n'est pas un tarif hongkongais : depuis Hong Kong, ce Falcon 7X dépasserait son autonomie.

Du permis de Hong Kong au créneau de Genève, chaque étape a son propre délai : confiez-nous vos dates, nous bâtissons le calendrier.

Location de Jet Privé IBC Aviation :

Nos équipes vous conseillent sur le jet privé le plus adapté à votre itinéraire et vos besoins, et organisent votre voyage vers ou depuis votre destination. Disponibles 24h/24, 7j/7 :

• France : +33 1 41 69 88 88
• Suisse : +41 22 880 28 88
• Dubaï : +971 55 303 5161
• Bangkok : +66 92 372 4680
• Email : contact@ibc-aviation.com

Questions fréquentes

Combien coûte un jet privé de Hong Kong vers Londres ?

Aucun forfait : un jet très long-courrier coûte de 9 000 à 12 000 € l'heure de vol, pour 13h30 environ jusqu'à Londres. Un heavy jet, à partir de 6 500 € l'heure, s'arrête au moins une fois. Le devis inclut permis, créneaux et stationnement à Hong Kong.

Combien de temps de vol entre Hong Kong et Paris en jet privé ?

Environ 13h10 jusqu'au Bourget, pour 10 490 km environ hors de l'espace aérien russe, contre 9 600 km en ligne droite. Comptez 12h45 environ vers Genève et 13h30 vers Londres. Un G650 ou un Global 7500 vole sans escale ; un Falcon 7X s'arrête une fois.

Faut-il un visa pour l'Europe ou le Royaume-Uni avec un passeport de Hong Kong ?

Pas pour l'espace Schengen : les passeports HKSAR, de Macao et BN(O) en sont dispensés pour 90 jours sur 180, mais un passeport de la RPC exige un visa. Le Royaume-Uni demande aux passeports HKSAR une ETA de 20 livres, dont le BN(O) est dispensé.

Combien de temps à l'avance réserver un vol privé au départ de Hong Kong ?

Trois jours ouvrables au moins pour le permis du Civil Aviation Department, deux semaines si l'exploitant se pose rarement à Hong Kong. Créneaux et stationnement s'ouvrent 14 jours avant le vol, et une première inscription demande trois jours ouvrables.

Peut-on atterrir tôt le matin à Genève ou à Londres ?

Genève refuse tout atterrissage de minuit à 5h00 et soumet à accord tout mouvement avant 6h00. Farnborough ouvre à 7h00 en semaine, et Le Bourget accepte la nuit les jets du chapitre 4. Un départ de Hong Kong entre 23h15 et 1h30, selon l'aéroport et la saison, atterrit entre 6h00 et 7h10.