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Aspen : Aéroport, Jet Privé et Fermeture Prévue en 2027
Aspen, vérifier les dates avant de choisir le jet privé
Pour un jet privé vers ou depuis Aspen-Pitkin (ASE / KASE), la première question est la date du voyage. L’aéroport annonce une fermeture complète du 4 avril 2027 à 23h00 au 19 novembre 2027 à 19h00, avec calendrier susceptible d’évoluer.
Hors cette période, altitude et couvre-feu entrent dans l’étude. Notre bureau de Genève prépare l’itinéraire avec le transporteur. Demandez une proposition pour Aspen à vos dates avant de retenir l’appareil.
Une piste dans la vallée de Roaring Fork
Aspen-Pitkin, également nommé Sardy Field, dispose d’une seule piste dans la vallée de Roaring Fork.
La FAA publie une altitude de 7 838 ft, environ 2 389 m. Le relief et cette altitude demandent au transporteur une étude de performances pour l’avion proposé.
L’adéquation ne se décide pas avec le seul nombre de sièges.
Le groupe, les bagages et le carburant nécessaire au parcours entrent dans le calcul. La température et l’état de la piste peuvent aussi modifier la proposition. Nous demandons au transporteur les conditions de la mission plutôt que de présenter une autonomie de brochure comme la preuve d’un vol direct pour toute configuration.
| Aéroport | Aspen-Pitkin County, Sardy Field |
| Codes | ASE / KASE |
| Altitude FAA | 7 838 ft, environ 2 389 m |
| Piste 15/33, longueur physique | 8 006 ft |
| LDA publiée | 7 006 ft dans les deux sens |
| Limite d’envergure actuelle | 95 ft, environ 29 m |
| Couvre-feu | 23h00 à 7h00 ; pas de départ après 22h30, hors exceptions |
La fermeture annoncée concerne aussi les hélicoptères
Le projet de reconstruction prévoit une fermeture complète de l’aéroport pendant la période annoncée en 2027.
La FAQ officielle précise que les hélicoptères sont aussi concernés. Il ne faut donc pas proposer un vol en hélicoptère vers le terrain comme solution automatique à l’absence de piste.
À ces dates, nous faisons examiner un autre aéroport autorisé et le transfert jusqu’à votre destination. L’alternative s’étudie avec ses performances et ses services propres. Le calendrier annoncé reste à revérifier avant la préparation et ne doit pas être transformé en date de chantier définitivement acquise.
Construire un programme compatible avec les contraintes d’Aspen
Notre équipe recueille les dates de séjour et l’adresse finale, puis la charge du groupe et les horaires utiles.
En tant que courtier indépendant, nous interrogeons les transporteurs sur la mission envisagée. Une arrivée adaptée au rendez-vous doit aussi laisser place aux formalités et au trajet après l’avion.
Pour le retour, indiquez si l’agenda peut changer et si l’appareil doit attendre pendant le séjour. Faites étudier votre itinéraire vers ou depuis Aspen avec l’ensemble des étapes. Un autre terrain et un repositionnement éventuels doivent apparaître clairement dans la comparaison des offres.
Le dernier départ ne se confond pas avec la fermeture de nuit
Le gestionnaire publie un couvre-feu obligatoire de 23h00 à 7h00 et l’absence de départ après 22h30, hors exceptions à vérifier.
Ce régime est distinct du programme volontaire de réduction du bruit Fly With Integrity. La fin du rendez-vous en ville doit être rapprochée de la possibilité réelle de départ.
Nous faisons confirmer l’horaire par le transporteur avec les conditions de la mission. Il serait insuffisant de prévoir un départ à 22h50 au motif que l’aéroport ferme à 23h00. Le programme communiqué aux passagers tient compte de l’heure de présentation et des règles opérationnelles étudiées.
La limite de 95 ft reste celle du terrain actuel
La limite d’envergure annoncée actuellement est de 95 ft. Une valeur future de 118 ft, liée à la reconstruction, ne décrit pas les installations présentes. De même, le nouveau terminal annoncé pour 2029 est un projet distinct de la réouverture de piste prévue fin 2027.
La FAA distingue aussi 8 006 ft physiques et une LDA de 7 006 ft dans les deux sens de 15/33.
Nous faisons étudier ces données avec les conditions de vol. Aucun appareil n’est retenu sur la seule longueur maximale ou sur une capacité future de l’aéroport.
Chiffrer l’itinéraire qui sera réellement utilisé
Nos repères tarifaires d’affrètement situent la catégorie intermédiaire supérieure à partir d’environ 5 500 € par heure et la très longue distance autour de 9 000 à 12 000 € par heure.
Ces références en euros ne sont pas des tarifs américains contractuels. Le devis inclut le positionnement et les frais du parcours, avec les transferts et le séjour de l’appareil selon les services retenus.
Recevez un devis pour votre séjour à Aspen, fondé sur les dates et le terrain effectivement étudiés.
Location de Jet Privé IBC Aviation :
Nos équipes vous conseillent sur le jet privé le plus adapté à votre itinéraire et vos besoins, et organisent votre voyage vers ou depuis votre destination. Disponibles 24h/24, 7j/7 :
- France : +33 1 41 69 88 88
- Suisse : +41 22 880 28 88
- Dubaï : +971 55 303 5161
- Bangkok : +66 92 372 4680
- Email : contact@ibc-aviation.com
Questions fréquentes
Quel est le prix d’un voyage privé à Aspen ?
La catégorie intermédiaire supérieure donne un repère à partir d’environ 5 500 € par heure ; la très longue distance se situe autour de 9 000 à 12 000 € par heure. Le total dépend du parcours et du terrain retenus, puis du positionnement et des services. Ces références ne valident pas un appareil à Aspen et ne sont pas des tarifs américains fermes.
Quelle durée de vol prévoir pour rejoindre Aspen ?
Elle dépend de votre origine et de l’avion étudié, avec l’altitude, la charge et les conditions attendues. Un parcours peut nécessiter une escale technique ou l’étude d’un autre terrain. Nous précisons la solution et sa durée avec le transporteur avant de comparer les propositions.
L’aéroport sera-t-il accessible pendant les travaux de 2027 ?
La fermeture complète est annoncée du 4 avril 2027 à 23h00 au 19 novembre 2027 à 19h00 ; elle couvre aussi les hélicoptères ; un autre terrain et son transfert doivent être étudiés. Le calendrier reste prévisionnel et doit être revérifié pour vos dates.
Peut-on décoller à 22h50 puisque le couvre-feu commence à 23h00 ?
Le gestionnaire indique pas de départ après 22h30, hors exceptions à confirmer. Le couvre-feu de 23h00 à 7h00 est une règle distincte du programme volontaire Fly With Integrity. Nous faisons vérifier les conditions applicables avant de fixer votre heure de départ.
La nouvelle limite d’envergure de 118 ft est-elle déjà applicable ?
La limite actuelle annoncée est de 95 ft ; les 118 ft correspondent au projet après reconstruction ; le futur terminal est prévu pour 2029. Le devis utilise les conditions réellement étudiées pour votre date de vol.
