Jet Privé Dubaï Lagos, 7h30 sans Escale depuis Al Maktoum

Autour de 6 000 km en contournant le Soudan

La distance orthodromique entre Dubaï et Lagos avoisine 5 900 km. Tracée sur une carte, la ligne la plus courte survole l'Arabie saoudite, le Soudan et le Tchad avant d'entrer au Nigeria par le nord-est. C'est le passage soudanais qui change le plan de vol.

Le bulletin de l'AESA sur les zones de conflit consacré au Soudan, prolongé le 24 juillet 2026 jusqu'au 31 janvier 2027, juge le risque élevé à toutes les altitudes dans la FIR de Khartoum et recommande de ne pas survoler le pays. Un exploitant qui suit cette recommandation contourne le Soudan, ce qui porte la distance parcourue autour de 6 000 km. Comptez environ 7h30, de 7h15 à 8h15 selon l'appareil, les vents et le tracé.

Vers l'ouest, l'horloge joue pour vous. Parti de Dubaï à midi, vous atterrissez à Lagos vers 16h30, heure locale ; un départ de Lagos à 22h00 arrive à Dubaï vers 8h30.

Si vous partez de DXB : créneau ACL, autorisation de la DCAA et majoration aux heures de pointe

La plupart des jets privés partent d'Al Maktoum, où est basé notre bureau de Dubaï et où ces règles ne s'appliquent pas. Elles valent si votre programme impose Dubai International.

Les conditions d'utilisation de Dubai Airports pour l'aviation générale, en vigueur depuis le 29 octobre 2023, n'autorisent aucun mouvement à DXB sans créneau du coordinateur ACL ni autorisation préalable d'atterrissage de la DCAA. Les demandes passent par l'un des deux FBO désignés, ExecuJet ou Jet Aviation. À moins de 24 heures du vol, c'est le centre de contrôle des opérations de l'aéroport qui les traite, et non plus ACL.

L'heure de départ a aussi un prix. Les créneaux des pointes de départ, de 7h00 à 12h00, de 14h00 à 16h00 et de 20h30 à 23h30 heure de Dubaï, sont majorés de 50 % : un décollage en milieu de matinée vers Lagos paie cette majoration, un départ à midi y échappe. Si l'avion attend le retour à Dubaï, un appareil de 24 mètres d'envergure ou plus stationné au-delà de 24 heures doit être remorqué vers l'aire de son FBO ou repositionné à Al Maktoum.

Notre guide de l'aéroport Al Maktoum et notre page location de jet privé à Dubaï mettent les deux aéroports en balance.

Entrer aux Émirats depuis Lagos : les papiers avant l'embarquement

Le portail gouvernemental émirien u.ae, mis à jour le 13 juillet 2026, réserve le visa à l'arrivée aux ressortissants de certains pays. Les autres voyageurs font leur demande avant le départ, avec un passeport valable au moins six mois. Le même portail précise que les visas obtenus par l'intermédiaire des compagnies émiriennes supposent de voyager avec elles. Un passager de jet privé passe donc par un hôtel ou une agence agréée aux Émirats, ou par les services en ligne de l'ICP ou de la GDRFA de Dubaï.

Pour des allers-retours fréquents, le visa touristique à entrées multiples de cinq ans est ouvert à toutes les nationalités, sans garant local : 90 jours par séjour, prolongeables de 90 jours, avec une assurance santé valable aux Émirats et un billet de retour ou de continuation.

À DXB, le FBO répond des documents des passagers qu'il accueille. Un passager refusé à l'entrée doit repartir dans les 24 heures, par le premier vol disponible, privé ou commercial. Nous vérifions donc chaque passeport au regard des règles en vigueur avant le dépôt du plan de vol.

Entrer au Nigeria depuis Dubaï : lettre d'e-Visa, carte d'arrivée, déclaration sanitaire

Les visiteurs font leur demande avant l'embarquement, le Nigeria ne délivrant plus de visa à l'arrivée. Le service d'immigration du Nigeria envoie par courriel une lettre d'approbation d'e-Visa munie d'un code QR, à imprimer et à présenter au point d'entrée. La catégorie affaires à entrée unique ouvre 30 jours de séjour sur lettre d'invitation d'une société nigériane, accompagnée de son certificat CAC. Familles et équipes peuvent déposer une demande groupée jusqu'à 10 personnes, et aucun e-Visa n'est prorogeable.

Deux formulaires en ligne complètent le dossier : la carte d'arrivée, obligatoire pour tout passager entrant au Nigeria depuis le 1er mai 2025, et la déclaration sanitaire mentionnée par le Foreign Office britannique. Ce dernier cite aussi le certificat de vaccination contre la fièvre jaune. Pour l'avion, l'autorisation de la NAMA se demande en ligne au plus tard 24 heures avant le jour du vol. L'aviation civile nigériane, la NCAA, exige en outre pour un vol affrété sa propre autorisation de vol et la collaboration d'un titulaire de licence nigériane d'organisateur de voyages aériens (ATOL), selon la partie 18 de sa réglementation. Notre page aéroport de Lagos décrit l'arrivée à Murtala Muhammed.

Global 5000, Falcon 900LX, Falcon 7X ou Global 6000

Les deux catégories couvrent la route sans escale. Le choix se fait sur le nombre de passagers et sur l'envie de dormir à bord.

• Heavy jet, suffisant pour le trajet : le Global 5000 offre 9 000 km d'autonomie et jusqu'à 14 places ; le Falcon 900LX vole 8 800 km avec 6 passagers. À partir de 6 500 € l'heure.
• Très long-courrier, pour le vol de nuit : le Falcon 7X, environ 11 000 km, reçoit quatre couchages dont deux lits doubles ; le Global 6000 atteint 11 700 km. De 9 000 à 12 000 € l'heure.

Un super midsize, crédité de 4h30 à 6h30 d'autonomie, devrait se poser dans un pays tiers. Les autres cabines figurent dans notre flotte de jets très long-courriers.

Prix d'un jet privé Dubaï-Lagos : seulement des tarifs horaires

Dubaï-Lagos se chiffre à l'heure de vol, sans total ni fourchette. Les repères sont les tarifs horaires des catégories cités plus haut. Sur cette route, le devis évolue avec la base de l'appareil, l'attente de l'équipage à Lagos et les conditions de créneau et de stationnement à Dubaï. Le détail figure dans nos tarifs par catégorie.

Les appareils qui regagnent le Golfe après une dépose en Afrique de l'Ouest proposent parfois des vols à vide, pour des voyageurs aux dates souples.

Questions fréquentes

Pourquoi un vol Dubaï-Lagos ne suit-il pas la ligne droite ?

Parce que la ligne droite traverse le Soudan. Le bulletin de l'AESA sur les zones de conflit, valable jusqu'au 31 janvier 2027, recommande de ne pas survoler le pays, quelle que soit l'altitude. En le contournant, le vol parcourt autour de 6 000 km en environ 7h30.

Une compagnie émirienne peut-elle obtenir le visa d'un passager de jet privé ?

Non. Le portail u.ae indique que l'une des conditions d'un visa obtenu par une compagnie est de voyager avec elle. Un passager de jet privé passe par un hôtel ou une agence agréée aux Émirats, ou par les services en ligne de l'ICP ou de la GDRFA de Dubaï.

Que se passe-t-il si un passager est refusé à l'entrée à Dubai International ?

Le FBO doit lui faire quitter le pays dans les 24 heures, par le premier vol disponible, privé ou commercial, vers l'aéroport d'origine ou un pays qui l'admet. Les conditions d'utilisation de Dubai Airports rendent le FBO responsable des documents des passagers avant leur arrivée.

Quels documents le Nigeria demande-t-il à un visiteur arrivant de Dubaï ?

Un passeport valable au moins six mois, la lettre d'approbation d'e-Visa imprimée avec son code QR et la carte d'arrivée remplie en ligne. Le Foreign Office britannique mentionne aussi une déclaration sanitaire et un certificat de vaccination contre la fièvre jaune. Le visa à l'arrivée n'est plus délivré.

 

Location de Jet Privé IBC Aviation :

Nos équipes vous conseillent sur le jet privé le plus adapté à votre itinéraire et vos besoins, et organisent votre voyage vers ou depuis votre destination. Disponibles 24h/24, 7j/7 :

• France : +33 1 41 69 88 88
• Suisse : +41 22 880 28 88
• Dubaï : +971 55 303 5161
• Bangkok : +66 92 372 4680
• Email : contact@ibc-aviation.com