Jet Privé à Annecy : Aéroport NCY, Piste et Règles d'Hiver

Annecy en jet privé : 1 314 m pour se poser sur une piste de 1 630 m

Dans l'AIP, le terrain s'appelle Annecy-Meythet. VINCI Airports l'exploite pour le compte du Département de la Haute-Savoie depuis le 1er janvier 2022 ; son plan d'investissements, annoncé à 10 millions d'euros à la reprise, prévoit notamment le renouvellement de la piste. L'assistance en escale relève de la société d'exploitation, la SEAAM, joignable par le site de l'aéroport.

1 314 m, la distance qui compte vraiment

La longueur physique n'entre pas dans le calcul. Des obstacles en bordure de bande ou dans la trouée de décollage réduisent les distances déclarées : 1 332 m pour atterrir en piste 04, face au nord-est, et 1 314 m en piste 22. Au décollage, le roulement disponible est de 1 530 et 1 544 m.

L'Union des aéroports français publie 1 630 m et le site de l'exploitant 1 598 m, mais l'exploitant de l'avion part de la distance déclarée. Il y applique les marges réglementaires du transport public et, l'hiver, les corrections d'une piste mouillée ou contaminée.

Le sens d'arrivée pèse aussi. Les approches aux instruments aboutissent en piste 04 ; se poser en 22 demande une manœuvre à vue sur trajectoire imposée, de jour seulement, avec un PAPI calé à 5,3°, contre 3,5° en 04. Au décollage en 04, tout jet remonte la piste entière pour s'aligner à son seuil.

Un terrain de montagne qui exige un équipage formé

L'AIP impose à Annecy des exigences opérationnelles particulières, motivées par le relief qui entoure l'aérodrome. Elles visent tout vol commercial en avion, donc tout vol affrété, ainsi que les vols privés sur un avion dont la distance de décollage de référence dépasse 1 200 m.

L'exploitant doit rédiger des consignes propres à Annecy et former ses pilotes : une formation théorique sur les procédures pour chaque commandant de bord et, pour un vol de nuit ou sous 3 000 pieds de plafond et 5 000 m de visibilité, un entraînement sur simulateur adapté, ou sur place en vol à vue avec un avion de même catégorie.

Ces obligations se vérifient lors des inspections au sol. Nous en demandons confirmation à l'exploitant avant chaque devis, comme sur les autres aéroports à restrictions opérationnelles. Sans elle, nous ne confirmons pas le vol.

La tour de 9h00 à 19h00, la douane de 8h00 à 20h00

La tour d'Annecy est ouverte de 9h00 à 19h00, heure locale, des horaires que l'AIP publie en temps universel, avec une extension possible pour un vol assisté sur demande préalable. Cette extension compte : hors des horaires des services de la circulation aérienne, tour ou information de vol publiée par NOTAM, les procédures d'approche sont interdites.

La douane admet les vols internationaux de 8h00 à 20h00, avec un préavis de 24 heures déposé auprès de l'exploitant, dans le respect des règles Schengen et douanières. L'Union des aéroports français référence le terrain comme point de passage frontalier.

Pour tout appareil de 3 tonnes ou plus, la demande d'assistance sur le portail MyHandling est obligatoire. L'assistance travaille de 8h00 à 19h00 et le Jet A1 est servi au parking de 9h00 à 19h00. La protection incendie reste de niveau 5 de 8h00 à 19h00, extensible sur demande.

Week-ends d'hiver : chaque atterrissage sur autorisation

Annecy est un aéroport à facilitation d'horaires au sens du règlement européen 95/93, désigné par arrêté du 30 juillet 2013. Le dispositif couvre les samedis, les dimanches et certains vendredis de la mi-décembre à la mi-avril, ainsi que les 1er et 2 janvier, aux dates publiées par NOTAM.

Ces jours-là, tout atterrissage fait l'objet d'une demande préalable auprès du facilitateur désigné, l'association COHOR, qui attribue un numéro d'autorisation à inscrire dans le plan de vol. L'aviation d'affaires passe par le gestionnaire de l'aéroport, sur MyHandling ou à fbo@annecy-airport.com. Annecy ne peut alors plus servir d'aérodrome de déroutement.

L'hiver a aussi sa logistique. Le dégivrage se commande 45 minutes à l'avance, et l'AIP cite deux prestataires de hangar pour les appareils de passage, Avialpes et Annecy Jet Center.

Quels appareils pour 1 314 m d'atterrissage

En montagne et sur cette longueur, la piste choisit avant le nombre de passagers.

• PC-12 : turbopropulseur de 6 passagers avec bagages, celui qui laisse la plus large marge.
• Citation CJ3 : jet léger jusqu'à 6 passagers, pour un aller-retour depuis Paris ou Nice.
• Phenom 300 : jet léger de 7 sièges ; avec des bagages de ski, le calcul de masse précède la confirmation.
• Citation XLS : midsize de 8 sièges, envisageable selon la masse et l'état de la piste.

Au-delà, un super midsize ou un appareil plus lourd se pose plutôt à l'aéroport de Genève, sur 3 900 m de piste. En tarif horaire, comptez à partir de 4 000 € pour un jet léger et de 4 800 € pour un midsize, les autres catégories figurant sur notre page des tarifs.

Temps de vol, et Genève en solution de repli

Comptez environ 50 minutes de vol depuis Paris-Le Bourget ou Luxembourg, 40 depuis Nice, 35 depuis Zurich, 1h05 depuis Bruxelles et 1h20 depuis Londres-Farnborough, selon l'appareil, les vents et les créneaux.

Genève prend toutes les catégories, mais avec ses règles : au moins quatre créneaux par heure réservés à l'aviation d'affaires, attribués au plus tôt huit semaines avant le vol, et aucun atterrissage entre minuit et 5h00. Un jet de la catégorie heavy venu de Dubaï y arrive après environ 6h35 de vol. Par la route, l'Union des aéroports français compte une trentaine de minutes entre l'aéroport d'Annecy et Genève, une cinquantaine vers Megève et une heure vers Chamonix.

Juin 2027 : le Festival d'Annecy et le Mifa

Le Festival international du film d'animation se tiendra du 13 au 19 juin 2027, et son marché, le Mifa, du 15 au 18 juin, selon l'organisateur CITIA. L'édition 2026 a compté 19 100 accrédités, dont 7 180 pour le Mifa, un record.

Juin échappe à la facilitation d'horaires : restent la demande d'assistance et, pour un vol international, le préavis douanier.

Affréter vers ou depuis Annecy avec IBC Aviation

Notre siège de Genève organise ces vols et vérifie trois points avant de confirmer : le calcul de performance de l'exploitant sur 1 314 ou 1 332 m, la formation de l'équipage pour Annecy et, un week-end d'hiver, le numéro COHOR. Nos pages location de jet privé à Genève et valeur ajoutée du courtier aérien détaillent cette méthode.

Location de Jet Privé IBC Aviation :

Nos équipes vous conseillent sur le jet privé le plus adapté à votre itinéraire et vos besoins, et organisent votre voyage vers ou depuis votre destination. Disponibles 24h/24, 7j/7 :

• France : +33 1 41 69 88 88
• Suisse : +41 22 880 28 88
• Dubaï : +971 55 303 5161
• Bangkok : +66 92 372 4680
• Email : contact@ibc-aviation.com

Questions fréquentes

Un jet privé peut-il atterrir à Annecy ?

Oui, sur une piste de 1 630 m dont l'AIP déclare 1 332 m utilisables à l'atterrissage en piste 04 et 1 314 m en piste 22. Les jets légers et le PC-12 sont les plus adaptés ; un midsize dépend de sa masse, et les appareils plus lourds passent par Genève.

Faut-il une autorisation pour atterrir à Annecy un week-end d'hiver ?

Oui. De la mi-décembre à la mi-avril, les samedis, dimanches et certains vendredis, ainsi que les 1er et 2 janvier, tout atterrissage exige une demande préalable à l'association COHOR, formulée par le gestionnaire de l'aéroport. Le numéro d'autorisation s'inscrit dans le plan de vol. Les dates exactes paraissent par NOTAM.

Jusqu'à quelle heure peut-on arriver à Annecy en jet privé ?

La tour fonctionne de 9h00 à 19h00, heure locale, avec extension possible pour un vol assisté, et les procédures d'approche sont interdites en dehors des horaires des services de la circulation aérienne. La douane accepte les vols internationaux de 8h00 à 20h00, avec un préavis de 24 heures.

Pourquoi l'équipage doit-il être formé pour se poser à Annecy ?

À cause du relief. L'AIP impose à tout vol commercial en avion des consignes propres à Annecy. Chaque commandant de bord suit une formation théorique. De nuit, ou sous 3 000 pieds de plafond et 5 000 m de visibilité, il faut aussi un entraînement sur simulateur ou sur place.

Quelles sont les dates du Festival d'Annecy en 2027 ?

Du 13 au 19 juin 2027 pour le Festival international du film d'animation, et du 15 au 18 juin pour le Mifa, son marché. L'édition 2026 a réuni 19 100 accrédités, dont 7 180 pour le Mifa, un record selon l'organisateur.