Jet Privé à Bastia : Poretta, Cap Corse et Saint-Florent

Bastia-Poretta : 2 520 m de piste, à 35 minutes de Nice

Un jet privé relie Nice à Bastia en environ 35 minutes, selon l'appareil et les vents, et un jet léger se loue à partir de 4 000 € l'heure ; l'aéroport BIA se trouve à 16,5 km au sud-sud-est de la ville. Deux règles fixent l'horaire : l'assistance de SATAB, obligatoire, demande un préavis de 48 heures et impose sa navette, et d'octobre à mars la douane ne travaille que de jour. Notre bureau de Nice dépose l'autorisation auprès de SATAB et cale votre arrivée sur les heures de la douane. Obtenez le chiffrage de votre vol pour Bastia, en moins d'une heure.

De 35 minutes à deux heures de vol : l'appareil selon votre départ

Avec 2 520 m dans les deux sens, la piste de Bastia ne restreint en règle générale aucune catégorie de jet d'affaires : la distance, le nombre de passagers et les bagages font le choix.

• Phenom 300, sept sièges : environ 35 minutes depuis Nice, de l'ordre de 55 minutes depuis Genève, environ 1h30 depuis Paris-Le Bourget.
• Citation XLS, huit passagers : pour une famille ou une équipe, environ 1h25 depuis Luxembourg.
• Heavy, dix à quatorze sièges : du Falcon 2000 au Falcon 7X, pour un groupe venu de Londres, autour de deux heures, ou de plus loin ; voir l'ensemble de notre flotte.

Bastia se chiffre à l'heure de vol, sans forfait : jet léger à partir de 4 000 €, midsize à partir de 4 800 €, heavy à partir de 6 500 €. Nos prix de location de jet privé détaillent chaque catégorie, et le guide quelle catégorie de jet pour quel itinéraire aide à trancher entre deux formats.

La plus longue piste commerciale de Corse

D'après l'AIP de chaque terrain, la piste 16/34 de Bastia dépasse celles de Figari (2 480 m), de Calvi (2 310 m) et d'Ajaccio (2 300 m). La CCI de Corse gère la plateforme, deuxième aéroport de l'île avec 1 532 265 passagers en 2025 selon l'Union des aéroports français (UAF), qui la classe point de passage frontalier.

Arriver de nuit hors Schengen : la douane change d'horaire en octobre

Pour un vol venu de l'extérieur de l'espace Schengen, c'est le calendrier de la douane qui fixe l'heure d'atterrissage. Du 1er avril au 30 septembre, le service est continu ; du 1er octobre au 31 mars, il ne fonctionne que de jour, et une arrivée de nuit se demande avant 17h00 UTC, soit 18h00 à l'heure d'hiver.

La police aux frontières reste présente jour et nuit, toute l'année. Un appareil parti de Londres un soir de juillet peut donc se poser à Bastia après minuit, quand le même vol, en janvier, suppose une douane prévenue dans l'après-midi. Nous déposons cette demande avec la réservation d'assistance, dans le délai de 48 heures.

Organiser votre vol vers ou depuis Bastia avec IBC Aviation

Notre rôle commence avant le devis. Pour Bastia, notre bureau de Nice dépose l'autorisation préalable auprès de SATAB, vérifie que la douane couvre l'heure d'arrivée, en particulier d'octobre à mars, et choisit l'appareil selon la piste en service, puisque seule la 34 a un ILS. Si un avion doit repartir sans passagers après une dépose, nous vous le signalons : c'est le principe du vol à vide.

Indiquez-nous le jour, l'heure souhaitée et le nombre de passagers : nous vous proposons un horaire et un appareil compatibles avec Bastia.

Ces vols sont suivis par notre équipe niçoise (voir jet privé au départ de Nice) et par notre siège de Genève pour les départs de Suisse ; nous avons aussi réuni les contraintes opérationnelles par aéroport dans un dossier à part.

Pas de trajet à pied : la navette de SATAB et ses 48 heures de préavis

L'AIP rend l'assistance obligatoire pour tous les appareils de l'aviation générale et d'affaires. SATAB l'assure, et c'est aussi SATAB qui conduit passagers et équipages entre les postes de stationnement et l'aérogare, avec une navette imposée : personne ne rejoint le terminal à pied.

L'autorisation préalable part par courriel à SATAB au moins 48 heures avant le vol, et le site de l'aéroport renvoie vers la même société toute demande d'aviation générale. L'aviation générale et d'affaires dispose de dix postes de stationnement.

Le JET A1 est distribué de 7h00 à 19h00, heure locale, et se commande avant 16h00 pour un avitaillement plus tardif : nous passons cette commande avec le dossier d'escale. Le dégivrage se prévoit par accord préalable avec un assistant au sol, et l'AIP ne mentionne aucun hangar pour les avions de passage.

Par temps bas, une approche de précision par le sud seulement

Seule la piste 34 dispose d'un ILS de catégorie I, qui amène les avions par le sud, pente de 3°. En piste 16, l'AIP précise que le PAPI, décalé de 5° à l'est de l'axe, n'assure le franchissement des obstacles qu'à l'intérieur du volume de la trajectoire à vue imposée. Aucune des deux pistes n'a de rampe lumineuse d'approche, et les décollages sont interdits lorsque la portée visuelle de piste descend sous 550 m.

Au départ vers le nord, la piste 34 offre 2 910 m utilisables pour le décollage, grâce à 390 m de prolongement dégagé. Cette marge peut simplifier le calcul de performance d'un long-courrier chargé en carburant, la température de référence du terrain atteignant 28,4 °C.

Bastia, le Cap Corse et le golfe de Saint-Florent

Le Vieux Port de Bastia s'étend entre la citadelle et la place du Marché. Le long des remparts, l'Aldilonda, une passerelle au-dessus de la mer, mène à pied de la citadelle au port. L'église Saint-Jean-Baptiste, la plus grande de Corse selon l'office de tourisme, le domine de ses deux clochers de 70 m.

Au nord commence le Cap Corse, « l'île dans l'île » selon l'office de tourisme. Sa route des vins court sur 53 km, de Luri à Macinaggio, entre les vignes de l'AOP Corse Coteaux du Cap Corse et celles du Muscat du Cap Corse, seule appellation de vin doux naturel de l'île.

Entre Bastia et Saint-Florent, Patrimonio figure, avec Ajaccio, parmi les deux appellations classées « Cru » sur les neuf AOP corses. L'appellation compte 37 caves selon l'office de tourisme, et le village accueille chaque année en juillet les Nuits de la guitare.

Depuis le port de Saint-Florent, un bateau atteint en une vingtaine de minutes les plages du Lotu et de Saleccia, dans le désert de l'Agriate, où un ponton est installé chaque été. IBC Aviation organise ce trajet en bateau privé, réservé en même temps que le vol. La côte est et le sud relèvent d'un autre aéroport : pour Porto-Vecchio en jet privé, l'arrivée se fait à Figari.

Notre bureau de Nice prépare aussi bien un week-end au Cap Corse qu'un aller-retour d'affaires à Bastia : transmettez-nous votre itinéraire.

Location de Jet Privé IBC Aviation :

Nos équipes vous conseillent sur le jet privé le plus adapté à votre itinéraire et vos besoins, et organisent votre voyage vers ou depuis votre destination. Disponibles 24h/24, 7j/7 :

• France : +33 1 41 69 88 88
• Suisse : +41 22 880 28 88
• Dubaï : +971 55 303 5161
• Bangkok : +66 92 372 4680
• Email : contact@ibc-aviation.com

Questions fréquentes

Combien coûte un jet privé vers ou depuis Bastia ?

Bastia se chiffre à l'heure de vol, sans forfait : à partir de 4 000 € pour un jet léger, 4 800 € pour un midsize et 6 500 € pour un heavy. Depuis Nice, comptez environ 35 minutes de vol. Nous réservons l'assistance de SATAB, obligatoire, en même temps que l'appareil.

Combien de temps de vol pour rejoindre Bastia en jet privé ?

Environ 35 minutes depuis Nice, selon l'appareil et les vents, de l'ordre de 55 minutes depuis Genève, environ 1h25 depuis Luxembourg, 1h30 depuis Paris-Le Bourget et autour de deux heures depuis Londres. L'aéroport est à 16,5 km au sud-sud-est de Bastia, une trentaine de minutes en bus selon l'UAF.

La douane de Bastia est-elle ouverte la nuit ?

D'avril à septembre, oui, 24h/24. Du 1er octobre au 31 mars, elle travaille de jour, et une arrivée de nuit se demande avant 17h00 UTC, soit 18h00 à l'heure d'hiver. La police aux frontières, elle, est présente 24h/24 toute l'année, et un préavis de 48 heures s'applique à tout vol d'affaires.

Faut-il un assistant au sol pour se poser à Bastia en jet privé ?

Oui. L'AIP rend l'assistance obligatoire pour tous les avions de l'aviation générale et d'affaires, et SATAB l'assure. La même société transporte passagers et équipages entre l'avion et l'aérogare, avec une navette imposée, et reçoit par courriel la demande d'autorisation préalable, au moins 48 heures avant le vol.

Comment rejoindre les plages de l'Agriate depuis Bastia ?

Par la route jusqu'à Saint-Florent, puis en bateau : les plages du Lotu et de Saleccia sont à une vingtaine de minutes du port, et un ponton est installé au Lotu chaque été. IBC Aviation réserve un bateau privé pour ce trajet, en même temps que le vol vers Bastia.