Concierge d'Hôtel : Devis de Jet Privé en Moins d'une Heure

Un devis de jet privé pour votre client en moins d'une heure

Avec six réponses du client, nous établissons un devis de jet privé sous une heure, 24h/24 et 7j/7. Le « demain matin » dépend surtout de l'aéroport : au Bourget, aucun jet ne décolle entre 22h15 et 6h00, Nice et Cannes exigent un créneau pour chaque vol, et hors d'Europe une autorisation peut demander plusieurs jours ouvrables. Notre bureau de Paris, de Nice ou de Genève vérifie l'appareil, le créneau et le stationnement avant d'envoyer le devis. Transmettez-nous la demande de votre client, réponse dans l'heure.

Six questions à poser au client, en deux minutes

Gardez cette liste près du téléphone : chaque réponse modifie une ligne du devis.

1. D'où, vers où, aller simple ou retour ? Une ville suffit, nous choisissons l'aéroport. Un retour trois jours plus tard ne se chiffre pas comme un retour le lendemain.
2. À quelle heure, avec quelle marge ? À Nice ou à Genève, le créneau se réserve à heure fixe ; « dans la matinée » ouvre plus d'options que « 8h00 ».
3. Combien de passagers, enfants compris ? Quatre sièges en Citation Mustang, sept en Phenom 300, dix en Falcon 2000 : la catégorie décide du tarif horaire (nos tarifs de location de jet privé).
4. Quels bagages ? Surtout les skis, sacs de golf ou poussettes : l'équipage peut refuser un bagage trop lourd ou trop grand (article 13 de nos conditions). Voir les bagages en jet privé.
5. Un animal ? Certains propriétaires d'appareils les refusent, et un chien doit être en règle pour entrer dans l'Union européenne (voyager avec un animal).
6. Quelles contraintes ? Les passeports (un ressortissant hors Union européenne et hors Schengen passe par le système européen d'entrée et de sortie), un régime alimentaire, un fumeur (le devis dit si fumer est permis, article 14), la discrétion.

Demandez enfin qui réglera le vol, le client ou sa société : le devis sera à ce nom, et les documents de voyage restent à sa charge (article 11).

Partir demain matin : ce que chaque aéroport permet

En Europe, un départ le lendemain se monte dès qu'un appareil est libre et que l'aéroport accepte l'horaire. Hors d'Europe, l'autorisation d'atterrir fixe la date.

• Le Bourget : ouvert 24h/24, sans décollage de jet de 22h15 à 6h00. Un départ à 7h00 passe, un retour après un dîner non (aéroports de Paris).
• Nice et Cannes-Mandelieu : coordonnés au niveau 3 par COHOR, un créneau par mouvement ; Cannes ferme en soirée et refuse les jets de plus de 35 tonnes. Notre bureau de Nice obtient le créneau avant de confirmer l'appareil (aéroport de Nice).
• Genève : l'autorisation préalable se réserve au plus tôt cinq jours avant, par l'agent d'assistance, et rien ne décolle de minuit à 6h00 (aéroport de Genève).
• Chine, Inde, Afrique : au moins sept jours ouvrables pour la Chine, trois pour l'Inde, dix pour un vol affrété vers le Sénégal (nos délais pays par pays en Afrique).

Si la date ne tient pas, nous le disons au premier appel. Le dégivrage, si l'avion givre, se facture en sus (météo et organisation d'un vol) ; les étapes d'une réservation sont dans organiser un vol en jet privé.

Un ordre de grandeur pour le client : de 3 500 à 12 000 € l'heure

Le tarif horaire part de 3 500 € en jet très léger, 4 000 € en jet léger et 6 500 € en heavy jet, et atteint 9 000 à 12 000 € en très long-courrier. Quelques allers simples :

Au-delà de quatre passagers, la catégorie supérieure se chiffre à l'heure (nos prix de départ).

Organiser le vol de votre client avec IBC Aviation

Nos équipes interrogent les exploitants libres à la date, obtiennent la preuve de leur assurance et de leur certificat d'exploitant aérien (article 15), puis réservent créneau, stationnement et douane. IBC Aviation n'exploite aucun avion : nous agissons comme agent de votre client (article 10).

Chaque bureau prépare les départs de sa ville : Paris, Nice, Genève, Luxembourg, Dubaï, Bangkok. Joignez-nous par WhatsApp depuis le site, à toute heure ; notre conciergerie ajoute la voiture ou l'hélicoptère d'arrivée. Donnez-nous l'itinéraire, l'heure et le nombre de passagers : nous vous proposons un appareil disponible et son créneau.

Le devis, sa signature et son paiement : ce que disent nos conditions

Le devis n'est pas une réservation : selon l'article 2 de nos conditions générales de vente, le vol reste soumis à disponibilité jusqu'à sa signature et son paiement. Il fixe l'appareil, les horaires, le prix dans sa devise et les frais d'annulation (article 4). Sauf mention contraire, il comprend l'appareil, l'équipage, l'assurance, les redevances, les taxes, le carburant et une restauration standard, mais pas le dégivrage.

Il est établi au nom de votre client, qui le signe et le règle selon l'article 5 :

• un paiement intégral avant le premier vol, sans quoi le vol peut être annulé ;
• un virement net de frais, dans la devise du devis ;
• la carte de crédit si le temps manque, avec un formulaire d'autorisation et 5 % de frais de traitement non remboursables.

Pour un départ le lendemain, signalez ces 5 % au client avant qu'il signe, et transmettez-lui l'heure, le terminal et la date limite de paiement. Nos conditions sont en lien « CGV » au bas de chaque page du site.

Le jour du vol, depuis le hall de l'hôtel

Le passager se présente au terminal d'aviation d'affaires 15 à 20 minutes avant le décollage. Du centre de Paris, Le Bourget est à une trentaine de minutes, davantage aux heures de pointe : partir une heure avant laisse de la marge.

Donnez au chauffeur le nom du FBO, inscrit sur notre confirmation : Signature, Jetex ou Universal Aviation au Bourget, Signature ou Aviapartner Executive à Nice, Sky Valet à Cannes-Mandelieu, Signature notamment à Genève (le rôle d'un FBO). L'accès d'une voiture jusqu'à l'avion dépend de l'aéroport et se facture parfois : nous le demandons à la réservation.

Vers Monaco ou les stations, la navette hélicoptère prend le relais : environ 7 minutes de Nice à Fontvieille (Monaco en jet privé), 15 à 20 minutes de Chambéry ou de Genève à Courchevel.

La liste des passagers va à l'exploitant, à l'assistant au sol et aux autorités, sous la loi fédérale suisse sur la protection des données (article 17). Pour une arrivée discrète, prévenez-nous : nous en parlons au FBO.

Un passager de plus, un départ avancé, un retour le soir même

Toute modification du devis dépend de la disponibilité, des autorisations et d'éventuels coûts (article 3).

• Un passager de plus : possible s'il reste un siège et que la masse maximale est respectée ; à Genève, changer de catégorie d'appareil se déclare.
• Un départ avancé : il faut un nouveau créneau à Nice ou à Genève, l'équipage reste limité à 10 à 14 heures de service, et au Bourget aucun jet ne part avant 6h00.
• Un retour décidé le soir : un vol à vide peut convenir, mais nos conditions le disent annulable jusqu'à l'heure du départ (article 1). Pour un rendez-vous fixe, préférez un affrètement ferme.

Les Clefs d'Or, 4 000 concierges dans plus de 80 pays

Les Clefs d'Or, l'Union internationale des concierges d'hôtels fondée en France en 1952 et installée rue Cambon à Paris, comptent environ 4 000 membres dans plus de 80 pays. Leur 71e congrès a lieu à Bangkok du 16 au 21 avril 2027 : notre bureau de Bangkok organise les vols vers ou depuis Don Mueang.

Un client à faire partir demain matin : envoyez-nous son itinéraire, le devis suit dans l'heure.

Location de Jet Privé IBC Aviation :

Nos équipes vous conseillent sur le jet privé le plus adapté à votre itinéraire et vos besoins, et organisent votre voyage vers ou depuis votre destination. Disponibles 24h/24, 7j/7 :

• France : +33 1 41 69 88 88
• Suisse : +41 22 880 28 88
• Dubaï : +971 55 303 5161
• Bangkok : +66 92 372 4680
• Email : contact@ibc-aviation.com

Questions fréquentes

Combien coûte un jet privé réservé pour un client de l'hôtel ?

À partir de 3 500 € l'heure en jet très léger et de 6 500 € en heavy jet. Un Paris-Nice part par exemple de 9 000 € en Citation Mustang, 4 sièges, pour 1h30 de vol, montant exact au devis.

Combien de temps faut-il pour avoir un avion ?

Le devis arrive sous une heure, même la nuit. En Europe, un vol se monte pour le lendemain matin si un appareil est libre et que l'aéroport accepte l'horaire. Vers la Chine, comptez au moins sept jours ouvrables d'autorisation.

Quelle est la durée du vol entre Paris, Nice et Genève ?

Environ 1h30 entre Paris et Nice, 1h00 entre Paris et Genève et 0h50 entre Nice et Genève en Citation Mustang, selon les vents, à quoi s'ajoutent la route et 15 à 20 minutes au terminal.

Qui signe et qui paie le devis d'un client de l'hôtel ?

Le client, à son nom ou à celui de sa société. Selon l'article 5 de nos conditions générales, il règle le vol avant le départ, par virement ou, faute de temps, par carte avec 5 % de frais de traitement non remboursables.